پورتال اینترنتی سرگرمی، تفریحی، عکس، پزشکی، اس ام اس، آشپزی، نیک شو
  • صفحه نخست+
  • اخبار+
  • آرایش و زیبایی+
  • آشپزی+
  • اس ام اس+
  • سرگرمی و تفریحی+
  • دنیای مد و فشن+
  • زناشویی+
  • پزشکی و سلامتی+
  • کامپیوتر,اینترنت و موبایل+
  • زندگی بهتر+
  • دنیای سینما و موسیقی+
  • دنیای عکس+
  • مطالب جالب علمی+
  • گردشگری+
  • دین و مذهب+
  • فیلم و کلیپ+
  • مطالب خواندنی و جالب
  • دنیای مد و فشن
  • زناشویی
  • آرایش و زیبایی
  • اخبار
  • بهترین نحوه دنده عوض کردن را یاد بگیریم

    مجموعه : دنیای خودرو

    بهترین نحوه دنده عوض کردن را یاد بگیریم

    بهترین نحوه دنده عوض کردن را یاد بگیریم

    تعویض دنده هنگام رانندگی کاری است که مدام انجام می شود و اگر به طور اصولی این کار را انجام ندهیم به مرور زمان باعث صدمه به گیربکس خواهد شد.  تعویض به هنگامِ دنده در خودروهای دنده دستی، علاوه بر گرفتن بیشترین بازدهی از خودرو، باعث کاهش مصرف سوخت و افزایشِ عمر موتور خواهد شد.

     

    در ایران، بهترین زمانِ تعویض دنده به غلط در دور موتورهای پایین انجام می گیرد و از آنجایی که حجم گسترده ای از خودروهای داخلی را ماشین هایی با گیربکس دستی تشکیل می دهند، آگاهی از تعویض به هنگامِ دنده ها دارای اهمیت به سزایی است.هر پیشرانه ای دارای نمودارِ گشتاور/اسب بخار مخصوص به خود است که بررسی آن برای آگاهی از بهترین زمان تعویض دنده الزامی است.

     

    به گزارش نیک شو، برای این منظور نمودارِ گشتاور پیشرانه دارای اهمیت است، در سال های اخیر پیشرانه یِ بیشتر خودروهای خانوادگی به غیر از نمونه های اسپرت از نوعِ Mid-Range هستند، یعنی به جهتِ گرفتن قدرتی مطلوب از پیشرانه در شرایطِ رانندگی معمولی، نیازی به بالا بردنِ شدید دورموتور نمی باشد و خودرو در دورهای میانی هم بازدهی مناسبی از خود نشان می دهد.

     

    در شکلِ زیر خطِ آبی (گشتاور) از دورموتورِ ۴۰۰۰ به بعد دارای سیر نزولی می باشد، و به آن معنا ست که با تعویض دنده در حوالی دور ۴۰۰۰ کمترین فشار بر روی پیشرانه و کمترین مقدار مصرف سوخت را در این خودرو خواهیم داشت.زمانی که خودرو دارای سرنشین و یا بار است و در مسیر پیش رو شاهد شیب منفی و یا باد مخالف هستید، تعویض دنده برای وارد آمدنِ کمترین فشار در این پیشرانه،

     

    هنگامی انجام میپذیرد که بعد از این عمل دور موتور در حوالی ۴۰۰۰ یا (بسته به وضعیت) بالاتر فرود آید. بلعکس، زمانی که در جاده ای بدونِ شیب و باد مخالف در حال تردد هستید، تعویض دنده به گونه ای که دور در حوالی دورموتور ۳۰۰۰ فرود آید خالی از اشکال خواهد بود. ضمنا در این پیشرانه باید سعی شود که در دورموتورهای زیر ۳۵۰۰ خودرو به حالتِ تمام گاز رانده نشود،

     

    چرا که انجام این عمل بخصوص در ایران، به جهتِ بنزین نامرغوب و مواردی که از حوصله ی این مطلب خارج است باعث افزایش شدیدِ استهلاک در پیشرانه خواهد شد. پس به خاطر داشته باشید که بحث پیشرانه های بنزینی و دیزلی، دو بُعد جداگانه دارند و هیچ موتور بنزینی از حرکت مدام و تخته گاز در دورهای پایین خشنود نخواهد شد!

     

    و سعی کنید گاه گاهی به دورهای بالا هم سرک بکشید. رانندگان حرفه ای بهترین دور برای تعویض دنده در شرایطِ مختلف را، بعد از طی مسافتی کوتاه، حتی بدون مشاهده ی نمودار گشتاور و اسب بخار به دست خواهند آورد. برای یافتنِ نمودار گشتاور/اسب بخار خودروی خود کُدِ پیشرانه موجود در دفترچه خودرو را پیدا کنید و با فرمول زیر در جستجوی تصاویر گوگل وارد نمایید:

     

    کد موتور خودرو+ Dyno Graph

     

     

    تبلیغات
  • مطالب پربازدید